随车起重运输车的用途和分类
   重庆小猪运输车 随车起重运愉车是在普通载货汽车的At础上改装而成的，带有载货车相.仍然具有普通载货汽车的功用。除完成本车车用的货物装卸之外，随车起重运输车还能完成车厢与车厢之间的货物装卸，以及其他起重作业。随车起重运箱车的起重装置有前置式、中置式和后置式三种布置形式。
    1.前置式
    前置式是指起重装置布置在驾驶室和车厢之间的形式。多用于起重能力小于1t的中、小型随车起重运输车，适用于装卸包装成件的货物等。这种布置形式可充分利用货厢面积，并保证起重臂在允许的伸出长度内和相应的运动条件下，能达到车厢的所有位置，车厢面积利用率高。此外.起重装置离汽车发动机较近，从液压泵到起重机液压缸的管道较短.流动限力小.液压传动效率比其他布置形式高，便于布置，应用较多。在进行这种车型的整车布置时，要注意防止前轴超载。
    2.中置式
    中置式是指起重装置布置在车厢中部的形式。起重能力一般在1-3t，且采用加长的大、中型汽车底盘。这种布置形式的特点是起重臂短，轴荷分配易于满足要求.基本可保持原车的质心位置.适用于装卸和运输长度整齐的管材、建筑材料、条状物件及木材等，货物沿车厢纵向安放。但由于起重机布置在车厢中部，使车厢面积的利用率较低。
    3.后置式
    后置式是指起重装置布置在车加后部的形式。车厢面积利用率高.并可以方便地装卸该车所牵引的全挂车中的货物。但是改变了原车的轴荷分配，使操纵性变差。此外，主车架需做改装设计，并且受载情况变坏.液压管路太长且布置不便。/